Tras su salida del Turismo Carretera, Lautaro de la Iglesia sorprendió y dio a conocer hoy su nuevo desafío en el automovilismo. Correrá en el Gran Turismo Italiano, una divisional en la que ya compitió el rionegrino José Manuel Urcera en 2022.
El anuncio del neuquino llegó a través del programa “Auto Uno” que se emite por LU5 AM 600, de lunes a viernes a las 20 hs. De la Iglesia manejará un Lamborghini y el debut será entre el 24 y el 26 de abril en Imola.
En principio, De la Iglesia prevé estar presente en 8 de la 9 fechas que marca el calendario. Cabe destacar que será el piloto principal del Imperiale Racing. Su compañero de equipo será el norteamericano Philipp Denes, quien se destaca en los simuladores a nivel mundial.
En septiembre del año pasado, De la Iglesia probó en Italia un Audi R8 GT3. Desde ahí quedó entusiasmado en probar suerte en el viejo continente. Tras un muy breve paréntesis luego de bajarse del Turismo Carretera, el neuquino está a sólo 23 días de su retorno a las pistas.
Estos fueron algunos de los conceptos que dejó en su visita a Auto Uno:

“Nicolás Varrone (con quien mantiene una amistad) me impulsó a hacer esto. Es un proyecto que me motiva, es un desafío importante, voy a representar a Neuquén y al país”.
“Cuando era chico nunca me hubiera imaginado todas las oportunidades que iban a venir. Salir campeón de la Monomarca Gol, correr en TC y ahora correr en Europa, todo fue algo impensado”.
“Tengo que agradecer a mucha gente, pero en especial a las publicidades que me van a continuar acompañando”.
“El auto es un V10 de 640 caballos, va muy rápido. Va a llevar un proceso de adaptación. En las pruebas estuvimos bien en los tiempos. Vamos a dar todo”.
Acerca del Gran Turismo Italiano
Las más prestigiosas marcas de autos de Gran Turismo participan de la categoría y el calendario de carreras comprende pruebas en los circuitos italianos más famosos, como Misano, Mugello, Vallelunga y el templo de la velocidad, el Autódromo Nacional de Monza.
Se corren carreras de Endurance (con tres pilotos) y carreras sprint (con dos pilotos, que realizan el cambio durante la carrera).
Texto: Diego Lores


























